Lubricante Para Motor
Los 10 mejores productos de julio de 2025
Última actualización:
18 de julio de 2025
Ajusa
Ajusa 75000300 Ajulube, Lubricante montaje de motor. 100 ml
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LUBRICANTE MONTAJE DE MOTOR
APLICACIONES El aceite para engranajes Ajulube es adecuado en cualquier tipo de engranajes bajo cárter, y en general donde se requiera el uso de un lubricante con características de extrema presión. Los tipos de engranajes donde se puede utilizar Ajulube son los siguientes: - Engranajes cilíndricos - Engranajes helicoidales - Engranajes cónicos - Engranajes hipoides industriales - Engranajes de tornillo sin-fin Ajulube es igualmente adecuado para la lubricación de cojinetes y rodamientos por sistemas centralizados, circulación o baño. Son de aplicación, asimismo, en cojinetes de fricción. Esta gama de aceites está especialmente indicada en aquellos elementos de transmisiones, como puedan ser reductores, variadores, cajas de engranajes, etc., sometidos a fuertes cargas y trabajos severos. También está especialmente indicado en aquellos sistemas de engranajes en los que se desee disminuir la temperatura del aceite en régimen de operación normal, y en aquellos en los que sea necesaria una reducción significativa del ruido mecánico, producido por el funcionamiento normal del equipo con un aceite E.P. estándar.
PROPIEDADES Ajulube pertenece a la denominada “tercera generación” de lubricantes. Estos lubricantes ya no se comportan como el film hidrodinámico de reacción química de los de primera generación, ni como los de capa de relleno de irregularidades microsuperficiales de segunda generación antidesgaste de un aceite para engranajes. Los lubricantes de tercera generación, poseen una aditivación de tecnología muy reciente, que actúa sobre las primeras capas moleculares de la superficie metálica, sufriendo éstas desde el primer ataque, una deformación plástica superficial. Este ablandamiento microscópico creado en las superficies de ataque, provoca una sensible disminución del coeficiente de rozamiento entre las mismas, lo que causa asimismo, una significativa disminución de la fricción metal-metal. Todo ello se traduce en los siguientes efectos:
Disminución de la temperatura alcanzada por el aceite Al reducirse la fricción entre las superficies de contacto de los engranajes, la temperatura que alcanza Ajulube es menor que la alcanzada por un aceite E.P. convencional. Para una misma viscosidad, la sustitución de un aceite de engranajes E.P. normal, por un aceite Ajulube puede disminuir la temperatura de operación normal de 7º a 20 ºC según la configuración particular de cada caja de engranajes. Habitualmente suelen producirse bajadas de temperatura superiores a los 10 ºC.
Mayor duración de la vida útil del aceite Al disminuirse la temperatura alcanzada por el aceite, y también a causa de la nueva tecnología de aditivos de larga duración, la vida útil del aceite suele alargarse considerablemente. El período de vida útil de un aceite de engranajes, suele tener una fuerte dependencia del diseño mecánico del elemento, y asimismo del regimen de potencia de trabajo en relación con la potencia nominal máxima del reductor o variador. Es por ello que no puede establecerse un valor genérico concreto en horas de vida de un aceite, sino que debe de estudiarse cada caso en particular. El aceite Ajulube, disminuye los costes de mantenimiento al alargar el período de cambio del aceite.
Disminución del ruido mecánico Al reducir la fricción y proporcionar una microcapa superficial “blanda”en las caras de ataque, el ruido provocado por la mecánica del equipo se reduce de forma importante. También colabora a la reducción de ruido la reología especial del producto, es decir sus propiedades de fluidez, que lo mantienen dentro de la categoría de fluídos newtonianos con comportamientos viscosidaD cinemática-energía aplicada muy favorables para su utilización como aceites de engranajes. Con la utilización de Ajulube se puede reducir, con respecto a otro aceite E.P. estandar, de un 15 % a un 50 % el nivel de ruido mecánico del reductor o caja d engranajes. El porcentaje de reducción depende también del tipo, del diseño y de la relación potencia de trabajo-potencia máxima nominal de cada equipo. Además de las propiedades citadas, pueden destacarse las siguientes: - Muy elevada capacidad antidesgaste - Excelente estabilidad térmica - Optima protección anticorrosiva, tanto al acerocomo al bronce. - Compatibilidad total con otros aceites de base mineral, por lo que no es necesario efectuar limpiezas en los cárteres para cambiar a Ajulube - Disminuye asperezas y reducen el pitting de los dentados de los engranajes. - El aceite Ajulube no contiene Plomo.
PRECAUCIONES Tenemos a su disposición Ficha de Datos de Seguridad del producto, conforme a la normativa europea vigente.
¿DÓNDE USAR AJULUBE? Usaremos el aceite de montaje Ajulubre en todos aquellos casos en los que se realice el montaje de un componente mecánico y móvil del motor. Principalmente, aplicaremos el aceite de montaje Ajulube en los siguientes componentes; Arboles de levas, pistones, cigueñales, taques...
Además, el aceite Ajulube es adecuado en cualquier tipo de engranajes bajo cárter, y en general donde se requiera el uso de un lubricante con características de extrema presión. Los tipos de engranajes donde se puede utilizar Ajulube son los siguientes: Engranajes cilíndricos Engranajes helicoidales Engranajes cónicos Engranajes hipoides industriales Engranajes de tornillo sin-fin
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TotalEnergies
Total Aceite Lubricante de Motor Total Quartz Ineo ECS 5W-30 5 Litros
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CALIDAD SUPERIOR
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Gama vehículo ligero aceite para motores de gasolina y diésel SAE 5W-30. Tecnología sintética avanzada. Low saps & fuel economy. Normas internacionales: ACEA C2. Homologaciones de fabricantes: PSA B71 2290. Adecuado para su uso cuando se solicita la especificación FIAT 9.55535-S1. Adecuado para su uso cuando se solicita la especificación IVECO 18-1811 SC1. Adecuado para TOYOTA.
TECNOLOGÍA | Age-Resistance technology El aceite de última generación para una protección excepcional. La Tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo. La Tecnología Age-Resistance ofrece una imbatible protección para el motor. Su combinación única de moléculas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor. Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas.
APLICACIONES | Quartz Ineo ECS 5W-30 es un aceite de tecnología sintética avanzada Low SAPS especialmente diseñado para motores PEUGEOT, CITROËN y DS. Aumenta el Ahorro de Combustible y optimiza el funcionamiento de los sistemas anticontaminación, como los Filtros de Partículas. Quartz Ineo ECS 5W-30 es un lubricante especial de ahorro de combustible de segunda generación: se puede utilizar con todos los motores diésel, tanto los más antiguos como los más recientes. Es adecuado para su uso con la mayoría de los motores de gasolina. Es vital para garantizar el funcionamiento eficaz de los filtros de partículas y también es adecuado para su uso con otros sistemas de postratamiento.
Aumenta la vida útil de los filtros de partículas: Maximiza la eficiencia del filtro de partículas, evitando que se obstruya prematuramente (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un aceite de tecnología estándar). Ahorro de combustible de hasta un 6% en el arranque, ahorro de combustible de una media del 2,5% durante el funcionamiento mixto en comparación con un aceite de referencia ACEA. Respeto al medio ambiente: "ECS_Emission Control System": reducción de las emisiones de CO2 y otros contaminantes. Los bajos niveles de fósforo y azufre que contiene este lubricante proporcionan una excelente protección a todos los sistemas de post-tratamiento, optimizando su ciclo de vida.
RECOMENDACIONES DE USO | Antes de utilizar el producto, se debe revisar el manual de mantenimiento del vehículo. Los cambios de aceite deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. El producto no debe almacenarse a temperaturas superiores a 60°C. Debe mantenerse alejado de la luz solar, del frío intenso y de las fluctuaciones extremas de temperatura. Si es posible, el embalaje no debe estar expuesto a la intemperie. De lo contrario, los bidones deben colocarse horizontalmente para evitar cualquier contaminación por agua y que la etiqueta del producto se borre.
34,40 € (6,88 € / l) EN AMAZON
REPSOL
REPSOL aceite lubricante multigrado semisintetico para coche LEADER SUPER 20 W-50 5 L
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CALIDAD EXCELENTE
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Aceite lubricante multigrado semisintetico recomendado para motores de gasolina o diésel de turismos, estén o no equipados con catalizador.
Los ensayos de motor realizados para superar los niveles de calidad de los fabricantes MB, garantizan la limpieza del motor durante todo el periodo de uso del aceite.
Buena protección contra la oxidación del aceite, evitando la formación de lacas o barnices.
Mantiene la viscosidad adecuada a altas temperaturas, y por la naturaleza de sus bases se obtiene un bajo consumo de lubricante.
Especialmente recomendado en vehículos con alto kilometraje por su excelente comportamiento a la fricción a alta temperatura, y su reducido consumo.
Entre sus características principales, cabe destacar su resistencia a la cizalla, ofreciendo un servicio excelente en carretera, autopista y ciudad.
21,59 € EN AMAZON
REPSOL
REPSOL aceite lubricante sintético de larga duración (Long Life) para coche ELITE LONG LIFE 50700/50400 5W-30 5L
39% Descuento
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CALIDAD DISTINGUIDA
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#4
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Aceite lubricante sintético 5W-30 de Repsol está desarrollado para cumplir las exigencias de los modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda
Satisfaz las especificaciones VW 50700/504 00, en el que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado
Recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF
Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera
Puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C3
Los ensayos internos realizados en motores gasolina y diesel Audi y VW ofrecen prestaciones en toda la gama de vehículos Euro 6 y anteriores de este fabricante
32,90 € (6,58 € / l) EN AMAZON
REPSOL
REPSOL aceite lubricante sintético para coche ELITE 50501 5W-40 5L
37% Descuento
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82
CALIDAD FIABLE
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#5
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Aceite lubricante sintético 5W-40 de Repsol válido para cualquier motor de altas prestaciones
Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público
Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo Seat-Audi-VW-Skoda
Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera
Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01; la óptima prestación técnica ofrece la durabilidad del motor
29,29 € (5,86 € / l) EN AMAZON
REPSOL
REPSOL aceite lubricante con base sintética para coche ELITE MULTIVÁLVULAS 10W-40 5L
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CALIDAD BUENA
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#6
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Aceite lubricante con base sintética 10W-40 de Repsol desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel
Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su adecuado rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite
Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, ofreciendo una óptima lubricación a cualquier temperatura
Los ensayos de motor obtenidos en las pruebas de homologación, ofrecen una limpieza del motor y resistencia a la oxidación del aceite, permitiendo óptimas prestaciones del motor durante todo el periodo de uso del lubricante
Consumos óptimos de carburante debido a sus características viscosimétricas, y aditivación específica para reducir la fricción
29,00 € (5,80 € / l) EN AMAZON
Sadira
Sadira | Centauro Spray 405 CC | Lubricante para Motores y Equipos Marinos | Multiusos para Barcos, Coche, Moto. Protector contra óxido y salitre
80
CALIDAD BUENA
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Protector anti corrosión y salitre Penetra óxido y sal Lubricante Desbloquea. Único lubricante multiuso desarrollado por expertos para los motores y equipos marinos. Su principal beneficio está en su fórmula.
El producto penetra en los mecanismos poco a poco, movilizando el óxido y las incrustaciones del salitre, creando una espesa capa protectora para asegurar un excepcional efecto de larga duración contra la oxidación, corrosión y picaduras en los metales.
La mejor solución para el invernaje de embarcaciones. Lubricante multiuso penetrante de óxido e incrustaciones salinas. Elimina óxido, sal y corrosión. Antioxidante infalible. Las superficies metálicas quedan protegidas de la oxidación, corrosión y picaduras. Elimina los rozamientos y chirridos entre superficies metálicas que deslizan.
Puesta a punto: Desatasca partes móviles de acumulación de sal y óxido. Afloja piezas oxidadas y mecanismos agarrotados. Protección anti-corrosión Rociar abundantemente el motor exteriormente y dejar actuar hasta 24 horas para conseguir su máxima eficacia. Cualquier mecanismo se desbloqueará Invernaje: Protege, limpia y mantiene todo el equipo marino y motor contra la corrosión y el salitre.
Disuelve restos de grasas, óxidos metálicos y suciedad. Moviliza los residuos e incrustaciones salobres de origen marino. Desatasca las partes móviles agarrotadas. Alto rendimiento.
Endulzar primero con abundante agua. Utilizar SADIRA ELIMINADOR DE SAL (Ref. 4031, 4032) con ayuda del MEZCLADOR SADIRA (Ref. 4048) y aclarar con agua dulce. Una vez seco, rociar abundantemente con CENTAURO para conseguir una capa protectora.
19,90 € EN AMAZON
K2
K2 Limpiador de Motor Interior Aditivo de Aceite para Motores Gasolina y Diésel - Pack de 3 Motor Flush - Ayuda a Mantener Limpio el Sistema de Lubricación y Las Cavidades Internas - 250 ml
76
CALIDAD BUENA
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Es un lavado de motor profesional con una receta probada a base de sustancias limpiadoras, lubricantes y aditivos antidesgaste. Elimina depósitos de carbón, lodos de aceite y hollín. Permite disolver las impurezas que bloquean los aros del pistón, aumentando su estanqueidad. Los anillos apretados significan una mayor compresión y un menor consumo de aceite.
Disuelve incluso los depósitos de carbón, sedimentos y otra suciedad más antiguos del sistema de lubricación del motor en solo unos minutos. Restaura la capacidad total de los canales de petróleo. Gracias a su receta refinada y su alta eficacia, el agente de lavado de motores K2 Motor Flush : - elimina sedimentos, depósitos de carbón, lodos de aceite y hollín del interior del motor - restaura la capacidad total de los canales de aceite
- reduce el humo y las emisiones de gases de escape nocivos para el medio ambiente - aumenta la potencia liberando los anillos de pistón atascados - aumenta la compresión en los cilindros - reduce consumo de aceite - silencia el motor, elimina el ruido de los elevadores de válvulas
Agente de lavado del motor K2 Motor Flush se puede utilizar en todos los motores de combustión interna: diésel, gasolina y gas. Los aditivos lubricantes especiales contenidos en el enjuague protegen el motor contra la fricción excesiva que puede resultar de la dilución del aceite después de agregar el enjuague. K2 Motor Flush es completamente seguro para el motor.
Sobre K2 Es una empresa de Calidad que ha entregado varios cientos de millones de productos a más de 90 países en todo el mundo. Hace más de 25 años parecía increíble. Aquí es cuando comenzó nuestra aventura con la industria automotriz. Gracias al entusiasmo, la pasión y la perseverancia se creó una de las marcas más importantes de química y cosmética para automóviles. Apreciado en todo el mundo.
15,87 € EN AMAZON
CEPSA
Cepsa XTAR 5W30 C3 D2 DPF (1L) Lubricante sintético para vehículos Gasolina y diésel
72
CALIDAD BUENA
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Lubricante sintético desarrollado para prolongar la vida de los sistemas de reducción de emisiones, compatible con filtros de partículas diésel y convertidores catalíticos gasolina
Para la mayoría de los modernos motores gasolina y diésel, especialmente los de altas prestaciones, y que requieren un aceite tipo acea c3
Lubricante necesario en vehículos que equipen filtros de partículas diésel (dpf) para los gases de escape
Especialmente indicado para condiciones extremas, en las cuales los aceites convencionales muestran limitaciones
Niveles de calidad: acea c3-12 (cumple c2) api sn/cf mb-approval 229.52 mb-approval 229.51 vw 502.00/505.00 vw 505.01 gm dexos2 bmw longlife-04
Estilo: Específico en función del vehículo
10,79 € (2,16 € / l) EN AMAZON
REPSOL
REPSOL aceite lubricante sintético para coche ELITE COMPETICION 5W-40 5L
38% Descuento
65
CALIDAD BUENA
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Aceite completamente sintético 5W-40 de Repsol, es capaz de superar con éxito las altas exigencias a las que es sometido un motor en circuito
Recomendado como elección para los propulsores de los vehículos de turismo evolucionados y exigentes del mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc.
Los ensayos realizados en motor muestran una adecuada resistencia al desgaste, que supera los mínimos exigidos, permitiendo de este modo una óptima durabilidad del motor
Sus componentes permiten una rápida desaireación, lo que minimiza la formación de espumas a elevados regímenes de giro del motor, manteniendo la lubricación y evitando el desgaste
Recomendado por la mayoría de fabricantes de motores, tanto para vehículos diésel como gasolina, y con periodos de cambio extendido
28,06 € (5,61 € / l) EN AMAZON
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