Simulador De Ecu
Los 10 mejores productos de octubre de 2025
Última actualización:
9 de octubre de 2025
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Simulador automotriz de la ignición de la inyección de combustible PD60, diagnóstico auto profesional del ECU con el monitor actual del voltaje para el análisis informático del vehículo
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Dispositivo de mantenimiento multifuncional: el simulador de encendido por inyección PD60 ofrece capacidades dobles para simular inyectores diésel y bobinas de encendido, perfecto para técnicos automotrices que buscan eficiencia en reparaciones.
Capacidades de monitoreo: incluye una pantalla en tiempo real con funciones de voltímetro y amperímetro para ayudar a los técnicos a diagnosticar con precisión problemas a través del monitoreo de voltaje y corriente durante las pruebas.
Soporte de simulación: capaz de simular tanto inyectores diésel electromagnéticos de 12 V/24 V como varias bobinas de encendido, por lo que es adecuado para diversos modelos de vehículos.
Características protectoras y de diagnóstico: Incorpora circuitos de protección contra sobrecorriente y un enchufe de diagnóstico integrado junto con resistencias esenciales para un funcionamiento seguro durante los procedimientos de prueba.
Análisis de datos CAN personalizado: el enchufe de adquisición de datos CAN integrado permite una recopilación y análisis eficientes de datos de bus CAN, facilitando una mejor resolución de problemas en el mantenimiento automotriz.
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Desiumite
Simulador automotriz de la ignición de la inyección de combustible PD60, dispositivo de la prueba del ECU con el módulo en tiempo real de la exhibición, voltímetro, función del amperímetro y función
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CALIDAD EXCELENTE
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#3
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Herramienta de prueba completa: el simulador de encendido por inyección PD60 es una solución todo en uno para el mantenimiento de la computadora, capaz de simular tanto inyectores diésel como bobinas de encendido, por lo que es indispensable para talleres de reparación.
Soporte de simulación de inyector: este dispositivo se adapta a simulaciones de inyector diésel electromagnético de 12 V y 24 V, proporcionando opciones de prueba para varios vehículos.
Simulación de bobina de encendido: cuenta con simulación de bobina de encendido de gatillo positivo y negativo, lo que permite diagnósticos precisos y reparaciones adaptadas a diferentes tipos de motor.
Monitoreo en tiempo real: las funciones integradas de voltímetro y amperímetro permiten el monitoreo de voltaje y corriente en tiempo real durante las pruebas, mejorando la precisión en la resolución de problemas.
[Análisis de datos personalizable] Equipado con un enchufe de adquisición de datos CAN, el PD60 facilita la recopilación y el análisis de datos de bus CAN, optimizando el proceso de diagnóstico para los técnicos.
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TOPDON Carpal-A obd2 Diagnosis Bluetooth, Diagnosis Coche multimarca para iOS y Android, Completo del Sistema& 6 Funciones de Reinicio, guía de reparación,1 año de actualizaciones gratuitas
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Obd2 Diagnosis Bluetooth: TOPDON CarPal es una herramienta de diagnóstico inalámbrica definitiva para el mantenimiento familiar de automóviles, este escáner único se puede conectar perfectamente con hasta tres marcas de vehículos diferentes, por lo que es la solución perfecta para hogares con varios automóviles. Con un solo clic, puedes realizar una revisión exhaustiva de todos los sistemas del vehículo, localizar e identificar problemas rápidamente, y mantenerte informado sobre la salud del vehículo en cualquier momento.
Cuidado integral, conducción sin preocupaciones: ofrece un diagnóstico completo de todos los sistemas, desde el motor y la transmisión hasta sistemas de seguridad como bolsas de aire y ABS, CarPal cubre todos los sistemas críticos de tu vehículo y los mantiene funcionando sin problemas. Además, este lector de códigos OBD2 optimiza el proceso de diagnóstico leyendo y borrando códigos de problemas con un solo toque, asegurando un diagnóstico más accesible y eficiente con el mínimo esfuerzo.
Rutina de mantenimiento de transformación de 6 restablecimientos: CarPal soporta 6 servicios de reinicio más utilizados, incluyendo reinicio de aceite y reinicio TPMS para un mantenimiento diario sin esfuerzo, reinicio EPB y reinicio BMS para protección de aumentos, adaptación del acelerador y regeneración DPF para un cuidado avanzado. La herramienta de diagnóstico fácil de usar simplifica el cuidado del automóvil para todos con elementos esenciales que mantienen tu coche en condiciones óptimas sin los altos costos o el equipo profesional.
Diseñado para usuarios de nivel básico: no más confusión sobre fallos del coche o luces de advertencia. Con acceso inmediato a una amplia biblioteca de información profesional de reparación, puedes entender rápidamente qué está mal y qué necesita reparación. Descubre posibles problemas sin necesidad de conocimientos técnicos, recibe instrucciones fiables de problemas del motor directamente en tu teléfono para hacer frente a las reparaciones fácilmente y mantenerte actualizado con las características originales del fabricante para un mejor mantenimiento.
Más allá del diagnóstico: desbloquea todo el potencial de tu vehículo con pruebas de rendimiento y descubre qué tan rápido va tu coche de 0 a 60 mph, ideal para conductores curiosos sobre las capacidades de su automóvil. Realiza pruebas de emisiones con el Smog Check para hacer los ajustes necesarios antes de la inspección, ahorrando tiempo y dinero, mira datos en vivo en gráficos fáciles de entender para obtener información en tiempo real sobre el rendimiento de tu coche y hacer registros para un análisis en profundidad.
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PETSTIBLE
Equipo de prueba automotriz del ECU, simulador de ignición de la inyección de combustible PD60, con la adquisición de datos de CAN para el mantenimiento del ordenador del coche
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--HERRAMIENTA PROFESIONAL DE PRUEBA DE ECU: El simulador de encendido de inyección de combustible PD60 ofrece capacidades completas de mantenimiento de computadora para automóviles, simulando tanto inyectores diesel electromagnéticos de 12 a 24 V como inyectores estándar de 12 V, emparejado con funcionalidad de simulación de bobina de encendido de gatillo positivo/negativo para diagnósticos completos de unidad de control electrónico y trabajo de reparación.
--PANTALLA DE MONITOREO EN TIEMPO REAL: Módulo de computadora integrado con funciones integradas de voltímetro y amperímetro permite a los técnicos observar las lecturas reales de voltaje y corriente durante los procesos de inyección de combustible y encendido, lo que permite una identificación precisa de problemas y una solución de problemas eficiente para los profesionales de reparación de automóviles.
--SISTEMA DE SIMULACIÓN INTEGRAL: Cuenta con una rica funcionalidad que incluye circuitos de protección contra sobrecorriente, enchufe de diagnóstico a bordo, resistencia de alta potencia para simulación de válvula de medición de combustible y resistencia terminal de 120Ω, proporcionando a los mecánicos herramientas esenciales para pruebas precisas de ECU y operaciones de plataforma de mantenimiento.
--CAPACIDAD DE ADQUISICIÓN DE DATOS CAN: Equipado con enchufe de analizador CAN y cables de conexión que recopilan, analizan, almacenan y reproducen fácilmente mensajes de bus CAN, lo que permite a los técnicos automotrices realizar diagnósticos avanzados en sistemas informáticos de vehículos sin necesidad de comprar equipos adicionales.
--PAQUETE LISTO PARA EL TALLER: El kit completo incluye una unidad de simulador de encendido, cable de alimentación, resistencia de alta potencia, cable CAN, 3 cables de conexión de computadora, cable plano y 9 cableados. Requiere fuente de alimentación externa de 12-24 V para su funcionamiento, diseñada específicamente para técnicos automotrices profesionales que trabajan con plataformas de mantenimiento de ECU.
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ZAMETTER
Generador de señal de coche de tres canales 3CH ECU sensor de mantenimiento de computadora automotriz cigüeñal herramienta simulador de árbol de levas con salida síncrona para pruebas y reparación de
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Generación de forma de onda precisa: emite señales de onda sinusoidal estándar verdaderas que simulan con precisión sensores magnetoeléctricos, cruciales para diagnósticos confiables de vehículos.
Soporte de reparación de ECU: cuenta con salidas de señal sincronizadas del cigüeñal y del árbol de levas específicamente diseñadas para reparaciones efectivas en computadoras ECU de vehículos diesel.
Solución de prueba personalizada: como fuente de señal para bancos de pruebas de ECU de automóviles personalizados, lo que permite a los mecánicos adaptar sus entornos de prueba.
Señales editables: se conecta fácilmente a computadoras de escritorio o portátiles, lo que permite a los usuarios editar y modificar formas de onda de salida libremente en tres canales.
Almacenamiento de señal eficiente: almacena hasta 60 señales diferentes de sincronización del árbol de levas del cigüeñal directamente en el dispositivo para un acceso rápido durante las tareas de reparación.
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Tbest
Tbest Emulador Inmovilizador, Immo Emulador ABS Resistente Al Calor Inmovilizador Resistente Al Desgaste Simulador de Reparación para Reparación de Automóviles
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CALIDAD BUENA
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#7
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【Función de emulador】 Emulador de inmovilizador, después de decodificar la computadora de inyección del automóvil con el emulador immo o ingresando un código de seguridad, en la mayoría de los casos puede arrancar el motor
【Material ABS】 El simulador IMMO adopta plástico ABS de primera calidad, lo que lo hace ignífugo, resistente a altas temperaturas, no fácil de romper
【Característica】 No hay corte del motor de arranque en los modelos de automóviles, el emulador del inmovilizador puede ser una unidad independiente o puede integrarse en una unidad de control más grande
【Situación especial】 Immo Emulator Algunas de las computadoras de inyección no pueden funcionar sin el código inmovilizador alenado en su memoria
【Pieza de automóvil importante】 Immo Immobilizer Emulator EDC15C3, DCU3R y MSA15, gasolina SIRIU2 (excepto aquellos para motor de 1.4L) y FENIX5 para motor de 2.0L 16V necesitan funcionar con el módulo inmovilizador o simulador de desbloqueo (con buena llave).
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CONRAL
CONRAL Herramienta Profesional de programación de ECU de camión, OBD2 Manager Tuning Kit Programador automático de ECU de camión, Kess V2 V5.017 Versión en línea Sin limitación de Tokens
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1. Versión en línea El firmware Kess V2 V5.017 admite el servicio en línea por conexión interent
2. 100% sin fichas Necesidad para todos los vehículos, sin botón de reinicio de fichas, puede usar Kess V5.017 de por vida
3. El firmware V5.017 de Kess V2 cubre todas las principales marcas y protocolos, incluidos Line, KAN, EDC17 y MED17 y para Ford J1850.
4. ¡KESS V2 V5.017 puede soportar autos / camiones / tractores / bicicletas! KESS V2 admite vehículos según el motor. ¡Entonces V5.017 KESS V2 puede soportar nuevos vehículos!
5. Kess V2 V5.017 puede leer y escribir la ECU a través del puerto OBD2 directamente, no es necesario desmontar la ECU del automóvil, es fácil de usar.
127,90 € EN AMAZON
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BGS 9454 | Comprobador y simulador de sondas lambda
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Para comprobar sondas lambda calientes y no calientes con de 1 a 4 cables
La barra led muestra la señal de la sonda lambda
Simula una señal mixta rica o pobre, para comprobar la reacción de la ecu | adecuado para motores con sondas lambda de óxido de circonio y titanio
El comprobador identifica el cable conectado, la masa, el calentamiento, la tensión de ecu (si está presente)
Grapa perforadora de cable para conexión ligera
Indicador de batería baja | pilas: 9v, 6f22 o similar, alcalina (incluida)
Interruptor sellado para entorno de taller
Carcasa de abs duradera
Ambiente de trabajo: -10°c a 50°c / < 75% hr | ambiente de almacenamiento: -20°c a 60°c / < 85% hr
Dimensiones de la carcasa: 147 x 81 x 29 mm | peso: aprox. 250 g (incl. Pilas)
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Eawfgtuw Generador de señal automotriz de 3 canales ECU Computadora Reparación Probador Sensor Cigüeñal Árbol de levas Herramienta de Simulación Para Reparación de Motor de Coche Con Cable USB
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CALIDAD BUENA
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#10
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Amplia cobertura del sistema del vehículo: diagnostique bobinas de encendido de 12 V y bobinas de GNC/GLP de 12 V a 24 V, inyectores de accionamiento para gasolina y diésel, accione las válvulas y motores solenoides controlados por ciclo de trabajo, y pruebe los motores paso a paso de ralentí/instrumento/faro para el aislamiento de fallas en la bahía.
Configuración de prueba para técnicos: Incluye 1 instrumento, 1 cable de alimentación, 3 cables de conexión, 4 de un solo extremo, 1 motor paso a paso de ralentí, 1 cable de soldadura de motor, todo lo necesario para conectar inyectores, bobinas, solenoides, motores del acelerador y comenzar a probar sin buscar cables adicionales.
Salidas de control precisas: la frecuencia ajustable de 1 Hz a 100 kHz, el ciclo de trabajo del 1% al 100% y el voltaje de 1.3 V a 11.5 V te permiten simular y señales tipo Hall para módulos como presión de aire acondicionado y medidor de flujo de aire (tipo de ciclo de trabajo), lo que ayuda a confirmar la respuesta en rangos del mundo real.
Mecanismo de protección integrado: funciona en 12 V – 24 V con protección de conexión inversa y protección contra sobrecorriente que se apaga automáticamente con carga excesiva; la corriente de accionamiento solenoide de 0 a 3,5 A soporta la mayoría de bobinas/inyectores automotrices mientras ayuda a evitar daños durante el diagnóstico.
Resultados confiables del taller: Verifique el movimiento o el pegado en los motores paso a paso en ralentí, confirme el pulso del inyector y el disparo de la bobina, y ajuste el ciclo de trabajo para observar el comportamiento de los componentes: pase y falla despejado que acelera las reparaciones, con soporte al cliente 24/7 si necesita ayuda de configuración.
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