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Prueba De Culata Motor

Los 10 mejores productos de julio de 2025
Última actualización: 16 de julio de 2025
QUNNIE
QUNNIE
QUNNIE Kit de probador de compresión, manómetro de herramientas para la prueba de motocicleta, coche, motor fueraborda, motosierra de nieve, motor de gasolina
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82

CALIDAD FIABLE

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#6

  • 【No podría estar más feliz con una herramienta】 El dial es bastante grande, la válvula de alivio de presión hace que la medición sea muy fácil y la manguera con los adaptadores para diferentes enchufes es un nivel adicional de conveniencia. Con un montón de accesorios para cualquier tamaño que necesite. El medidor es fácil de leer y mantiene la presión hasta que se restablece con un botón.
  • 【Aplicación amplia】 El kit tiene múltiples adaptadores para diferentes diámetros de agujero. El medidor es analógico con una desconexión rápida que funciona fácilmente y encaja rápidamente en la manguera. Lo usé para encontrar TDC en un cilindro # 1 para el trabajo de la junta de la culata.
  • 【Reemplazo perfecto】 Se incluyen varios otros accesorios para trabajar con la mayoría de los tamaños de rosca, y hay dos adaptadores de goma de deslizamiento rápido para mantenerlo en su lugar mientras arranca el motor. Para motores de 4 y 6 cilindros en línea, sería fácil realizar una prueba rápida.
  • 【Gran paquete】 Tiene una bonita carcasa de goma para mantenerlo protegido, ya que inevitablemente se caerá y se sacudirá alrededor. La variedad de adaptadores que todos vienen con una junta tórica para un buen sellado.
  • 【UNA HERRAMIENTA IMPRESCINDIBLE】 Esta es una necesidad para determinar el estado general del motor y ver si hay algo que esté causando problemas con el automóvil en marcha. Si tiene baja compresión, su automóvil no arrancará correctamente o no funcionará correctamente.
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CS MOTOR TEST
CS MOTOR TEST
CS Engine Test - Probador de fugas en tiempo real de combustión de motores CS - Probador de fugas de CO2 - Probador de juntas de culata -Motor bajo carga Kit de prueba de juntas de culata
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CALIDAD BUENA

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#8

  • 1) Cuando el motor de tu vehículo está frío o caliente, coloca nuestra prueba en el depósito de agua de gasolina, mantiene el mango en el exterior.
  • 2) Seal la tapa lentamente para evitar que el mango se rompa. 3) Comienza tu vehículo en la posición ideal hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento (panel de calor para mostrar la línea central).
  • 4) Después de este momento, complete el proceso de prueba en 10 minutos antes de conducir tu vehículo o correr bien. En vehículos con motores diésel se recomienda realizar la prueba mientras conduces, ya que el motor se calienta lentamente.
  • 5) Detén el motor. Si has probado mientras conduces y el motor está extremadamente caliente, espera a que el motor se enfríe, luego abre la tapa del depósito de agua y retira la prueba. La prueba debe ser caliente cuando retires para obtener resultados precisos. Esto indica que los circuitos de agua del motor y viajes en el depósito de agua de reserva de agua.
  • 6) Deje que la prueba se enfríe al sostenerla bajo agua fría o esperarla para que se vaya. No cambia en los indicaciones de color que el motor de tu vehículo es saludable y sin fugas. El naranja claro tiene una caída de nivel bajo, el naranja oscuro tiene un límite de nivel moderado, el rojo indica un lío de alto nivel y el rosa indica un lío muy alto.
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