Motul 0w20 C5: 10 mejores de mayo de 2025

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Aceite de motor, sintético de origen biológico "Fuel Economy" especialmente diseñado para vehículos eléctricos híbridos (H.E.V) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (P.H.E.V) equipados con motores de gasolina recientes, sobrealimentados o de aspiración natural, con inyección directa o indirecta, diseñados para utilizar aceite SAE 0W-20 de baja fricción y viscosidad HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,6 mPa.s). Especialmente formulado para superar los desafíos técnicos que imponen los automóviles híbridos de gasolina, como la dilución de combustible, la emulsión de agua, uso intensivo del sistema "stop/start" y funcionamiento generalmente a baja temperatura del aceite.
Esta fórmula de última generación forma parte de un concepto sostenible completamente nuevo de Motul, ya que contiene un 25 % de base orgánica (bases sintéticas de origen vegetal 100 % renovables) y utiliza un envase de plástico Motul 50 % reciclado y 100 % reciclable. Esta base de naturaleza orgánica formulada con materias primas renovables no fósiles limita el impacto ambiental y permite a Motul reducir su huella de carbono en un 25 % durante el proceso de fabricación. MOTUL NGEN es el nombre común para calificar las gamas sostenibles de Motul utilizando diferentes tecnologías en la formulación y envasado para reducir su huella de carbono.
Esta fórmula dedicada, también se puede utilizar para motores a gasolina que requieran un lubricante de grado de viscosidad SAE 0W-20 o un lubricante “Fuel Economy” en grado de viscosidad 20, con normas API de niveles SP y/o ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 es apto para vehículos eléctricos a batería (B.E.V) equipados con motor térmico de gasolina utilizado como "Range Extender". Compatible con catalizadores y filtros de partículas. Este tipo de aceite puede no ser adecuado para su uso en algunos motores. Consulte el manual del propietario si tiene dudas.
Especialmente formulado para afrontar los retos específicos de los vehículos eléctricos híbridos, como HEV, PHEV y BEV con Range Extender, en los que intervienen numerosas y múltiples paradas y arranques inesperados del motor Gasolina durante las diferentes fases de funcionamiento del vehículo híbrido. Este modo particular de operación del motor de combustión interna en un vehículo híbrido genera restricciones muy específicas para el lubricante, tales como dilución de combustible, emulsión de agua, alto número de eventos de parada/arranque y condiciones de trabajo de baja temperatura del aceite que conducen a una mayor oxidación, y con ese propósito.
La base orgánica compuesta por materias primas renovables no fósiles limita el impacto ambiental y permite a Motul reducir su huella de carbono en un 25 % durante el proceso de fabricación. La base orgánica específica de NGEN HYBRID 0W-20 mejora todos los requisitos de los criterios API convencionales a la vez que brinda un fácil arranque en frío del motor y una reducción del consumo de combustible, y una mejora en el control del consumo de aceite. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 demuestra todas estas cualidades en todos los criterios y requisitos clave en comparación con los niveles API SP e ILSAC GF-6A.
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Motul 0w20 C5

Los 10 mejores productos de mayo de 2025

Última actualización: 28 de mayo de 2025

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