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Motor 24v Con Reductora

Los 10 mejores productos de mayo de 2025
Última actualización: 25 de mayo de 2025
YWBL-WH
YWBL-WH
Reductor de Velocidad DC 24V con Motor sin escobillas con Soporte para máquina CNC(100 RPM/min)
Envío gratis
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86

CALIDAD FIABLE

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#5

  • Sobrecarga y rotor bloqueado: El motor está funcionando, genera calor debido a la conversión de energía que se produce dentro de la bobina y el núcleo de hierro, y la temperatura aumenta gradualmente. La carga está dentro del rango nominal, y la generación de calor y la disipación de calor están equilibradas, y la bobina del motor no se quemará. Sin embargo, causará calor en condiciones de sobrecarga y rotor bloqueado.
  • Con respecto a la inercia y el frenado: después de que se apaga el motor, el rotor seguirá girando debido a la inercia, que es la inercia del motor de CC. Si desea detener la rotación inmediatamente, puede cortocircuitar los terminales positivo y negativo después de desconectar la alimentación. El uso de este tipo de freno es utilizar el motor para generar electricidad (corriente inversa). La corriente puede aumentar temporalmente y acortar la vida.
  • Tratamiento del motor del piso: debido a que la loseta magnética es un material quebradizo, el motor de CC puede romper la loseta magnética una vez que caiga, lo que provocará que el motor se bloquee y cause quemaduras. No utilice el motor después de que haya aterrizado a gran altura.
  • Cuando funciona a baja velocidad: para motores de CC, generalmente se utilizan escobillas de carbón. El conmutador giratorio roza las escobillas de carbón, creando chispas en las muescas del conmutador. Cuando el motor está funcionando a baja velocidad, el polvo de la escobilla de carbón que se genera fácilmente por la fricción entre el conmutador y la escobilla de carbón se acumulará en la ranura del conmutador, provocando un cortocircuito y quemando el motor y el controlador. Por favor
  • Precauciones: Cuando se usa el controlador PWM, las escobillas de carbón tienen una vida útil más corta que en el estado de voltaje nominal (o voltaje fijo). Además, dependiendo de la frecuencia de uso, las escobillas de carbón pueden desgastarse rápidamente. La frecuencia del control PWM de los motores de CC es generalmente de 10-20 KHz, y el encendido y apagado repetido durante el control PWM puede ahorrar energía. Sin embargo, las piezas utilizadas en el motor son similares a la
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