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Mecatronica Dsg 6 Velocidades

Los 10 mejores productos de mayo de 2025
Última actualización: 31 de mayo de 2025
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DSG Mechatronic - Kit de reparación de acumulador de caja de cambios de 7 velocidades
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97

CALIDAD SUPERIOR

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  • El montaje del acumulador dentro de la unidad DSG falla causando estos fallos. Dentro de la unidad mecatrónica DSG, la bomba hidráulica empuja el aceite a través del filtro hacia el acumulador de presión, lo que proporciona al sistema presión de aceite cuando la bomba está apagada.
  • La parte de metal fundido en la que se asienta el acumulador es demasiado delgada para la presión ejercida, esto hace que esta pieza se agriete y que el sistema pierda presión causando que la unidad mecatrónica falle. Reemplazar la pieza de metal fundido es un trabajo que consume mucho tiempo y solo volverá a fallar en el futuro.
  • Nuestra base del acumulador se monta en el bloque fundido restaurando la función completa, nuestro acumulador de diseño mejorado simplemente se atornilla en su lugar, proporcionando una reparación a largo plazo para este fallo común. Para algunos tipos de transmisión, la reparación es posible in situ, siempre que el cárter mecatrónico se pueda quitar in situ. Incluso si esto no es posible y la unidad tiene que ser retirada, nuestra reparación sigue siendo mucho más simple que reemplazar el bloque fundido, que requiere el desmontaje completo de la unidad mecatrónica.
  • Compatible con las siguientes cajas de cambios: DSG 7 modelos 0AM 325 025 M Z1L 0AM 325 025 M Z2B 0AM 325 025 M Z2N 0AM 325 025 K Z6D 0AM 325 025 K Z6C 0AM 325 025 K. Z6T Asociado Números de pieza: 0AM 927 769 D 0AM 927 769 K 0AM 927 769 G 0AM 325 025 D 0AM 325 025 H 0AM 325 065 N 0AM 325 025 J 0AM 325 065 L 0AM 325 065 L 0AM 325 065 L 0AM 325 065 L 0AM 325 065 L. 25 06 5 S DQ200 DSG
  • Recibirás: 1 acumulador de repuesto X (completo con junta tórica), 1 carcasa de acumulador X / adaptador de bloque fundido (completo con junta tórica) 1 X llave de acumulador. Junta de sumidero de unidad mecatrónica de 1 X de unidad mecatrónica de 1 X a junta de caja de cambios, jeringa de 1 X para rellenar la unidad mecatrónica con líquido hidráulico (a través de la ventilación)
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TRIAX DSG DCT ATF Aceite Totalmente Sintético para Todas las Transmisiones de Doble Embrague y Cajas de Cambios DSG I Llenado de por Vida I Cambio de Velocidad de Alto Desempeño (6x1 cuarto/0.946 l)
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#9

  • FORMULACIÓN DE PRIMER NIVEL: fórmulas confiables que superan todos los requisitos principales de fabricantes OEM de doble embrague (DCT). Se adapta a todas las transmisiones DCT, incluido la DSG alemana para VW/Audi, Mercedes Benz, Porsche, BMW. Supera los requisitos para transmisiones muy avanzadas de Ferrari, Bugatti.
  • APLICACIONES - Formulado específicamente para su uso en la transmisión de doble embrague seco con cambio de potencia DPS6 que requiere las especificaciones WSS-M2C200-D2 XT-11-QDC. También BMW, Audi VW DSG, Mercedes Benz y muchos otros.
  • DINÁMICA DE FRICCIÓN ÓPTIMA: excepcional agarre de las marchas y estabilidad a la fricción. Coeficiente de fricción y fluidez óptimos para cambios superrápidos e impecables. Desgaste de engranajes excepcionalmente bajo y rendimiento de transmisión mejorado en todos los aspectos.
  • Vida útil del fluido extremadamente larga (424.000 kilómetros o más) y califica para el llenado de por vida a menos que el fabricante OEM especifique lo contrario.
  • Características de cambio impecables y cero deslizamiento. Compatibilidad total con todo tipo de materiales de sellado. Permanece fluido hasta temperaturas de - 51° C
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