G 12 Evo Motul: 10 mejores de julio de 2025

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Aceite de motor, sintético de origen biológico "Fuel Economy" especialmente diseñado para vehículos eléctricos híbridos (H.E.V) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (P.H.E.V) equipados con motores de gasolina recientes, sobrealimentados o de aspiración natural, con inyección directa o indirecta, diseñados para utilizar aceite SAE 0W-12 de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2.0 mPa.s). MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 está especialmente formulado para superar los desafíos técnicos que imponen los automóviles híbridos de gasolina, como la dilución de combustible, la emulsión de agua, uso intensivo del sistema "stop/start" y funcionamiento a baja temperatura.
Esta fórmula de última generación forma parte de un concepto sostenible completamente nuevo de Motul, ya que contiene un 25 % de base orgánica (bases sintéticas de origen vegetal 100 % renovables) y utiliza un envase Motul de plástico 50 % reciclado y 100 % reciclable. Esta base lubricante de naturaleza orgánica formulada con materias primas renovables no fósiles, limita el impacto ambiental y permite a Motul reducir su huella de carbono en un 25 % durante el proceso de fabricación. MOTUL NGEN es el nombre común para calificar las gamas sostenibles de Motul utilizando diferentes tecnologías en la formulación y envasado para reducir su huella de carbono.
Esta fórmula dedicada, también se puede utilizar para motores a gasolina que requieran un lubricante de grado de viscosidad SAE 0W-12 o un lubricante “Fuel Economy” en grado de viscosidad 12, con normas API de niveles SP y/o ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 es apto para vehículos eléctricos a batería (B.E.V) equipados con motor térmico de gasolina utilizado como "Range Extender". Compatible con catalizadores y filtros de partículas. Este tipo de aceite puede no ser adecuado para su uso en algunos motores. Consulte el manual del propietario si tiene dudas.
RECOMENDACIONES HONDA, TOYOTA. El grado de viscosidad SAE 0W-12 minimiza seriamente la fricción hidrodinámica del lubricante y permite obtener los máximos beneficios de ahorro de combustible, especialmente cuando el aceite está frío. Este grado de viscosidad ultra baja también mejora el flujo de aceite en el arranque en frio y genera una presión de aceite más rápida, facilita una mayor agilidad en el aumento de rpm y permite alcanzar la temperatura de funcionamiento más rápido, independientemente del modo de funcionamiento del motor.
La base orgánica compuesta de materias primas renovables no fósiles limita el impacto ambiental y permite a Motul reducir su huella de carbono en un 25 % durante el proceso de fabricación. La base orgánica específica de NGEN HYBRID 0W-12 mejora todos los criterios y requisitos API convencionales al tiempo que mejora arranque en frío del motor y menor consumo de combustible, y mejora el control del consumo de aceite. MOTUL NGEN HYBRID 0W-12 cumple con todos los requisitos y características exigidas en los conocidos niveles API SP e ILSAC GF-6B, aún a pesar de no estar incluido en estas especificaciones el grado SAE 0W-12, por ser un grado muy innovador.
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G 12 Evo Motul

Los 10 mejores productos de julio de 2025

Última actualización: 16 de julio de 2025

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