Dt 50

La bobina de encendido de alta tensión le permite sustituir una bobina dañada. La bobina es compatible con todos los scooters de 50 cc y 2 tiempos, así como con las motocicletas de 50 cc equipadas con un motor AM6.
La bobina de encendido es compatible con motores de scooters de 50 cc y 2 tiempos del tipo para Yamaha Bw's, MBK Booster, Nitro, Aerox, Mach-G, Jog-R, Ovetto, Malaguti F10, F12, F15, Aprilia SR, CPI, Piaggio 50 cc del tipo Typhoon, Zip, Runner, NRG, Peugeot Trekker, Speedfight, etc.
Esta bobina de encendido también es compatible con motocicletas de 50 cc equipadas con motor AM6, tipo MBK Xlimit, Xpower, Yamaha DT, RS, XP6-XPS, Beta, Rieju, TZR, Sherco, etc.
Los materiales que componen la bobina han sido cuidadosamente seleccionados para permitir una transmisión óptima a la bujía.
La marca francesa Easyboost le garantiza una alta calidad de fabricación, que cumple con los estándares de los fabricantes.
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La caja CDI-bobina de encendido le permite sustituir una caja CDI-bobina dañada. La CDI es compatible con la mayoría de las motocicletas de 50 cc equipadas con el motor Derbi Euro 2-3-4 o el motor AM6.
La caja CDI-bobina es compatible con Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX, etc.
Es esencial comprobar el número de cables de la caja CDI-bobina original. Debe estar equipada con 4 cables, como se muestra en la foto, así como con un cable de masa.
Los materiales que componen la caja CDI-bobina han sido cuidadosamente seleccionados para permitir una transmisión óptima hasta la bobina de encendido.
La marca francesa Easyboost le garantiza una alta calidad de fabricación, que cumple con los estándares de los fabricantes.
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